普利司通为太阳能电动汽车设计轮胎，有助于增 - 太阳能学报杂志社投稿

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普利司通为太阳能电动汽车设计轮胎，有助于增

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盖世汽车讯 4月22日，可持续出行和先进解决方案提供商普利司通（Bridgestone）宣布和荷兰新能源汽车公司Lightyear合作。普利司通为Lightyear旗下全球首款长续航里程太阳能电动汽车Lightyear One设计了专用Turanza Eco轮胎，并采用其轻便、环保的轮胎生产技术ENLITEN。预计，该轮胎将于今年年底投入商业使用。

普利司通（Bridgestone）的最新研究表明，50％的欧洲驾驶员有考虑购买纯电动汽车，有37％的人出于对效率和续航里程考虑，对纯电动汽车持怀疑态度。而Lightyear One的续航里程高达725公里，其能源效率还是其他电动汽车的三倍，可以使消费者放下顾虑。Lightyear One可在阳光下通过太阳能车顶直接充电，最大程度地降低二氧化碳排放以及满足用户充电需求，同时最大化效率。

（图片来源：普利司通）

为实现该卓越性能，Lightyear不断突破技术边界。通过在车辆设计不同领域取得的实质性进展，该公司设计出一种具有最佳空气动力学系数的车辆。而为了支持这种独特性能并进一步提高效率，Lightyear需要具有极低滚动阻力和轻量化的轮胎，从而保持电池寿命、最大化车辆续航里程并减少对环境的影响。

普利司通是为Lightyear One开发了定制工程设计的Turanza Eco轮胎，首次将其革命性的轻量化轮胎生产ENLITEN和生物技术相结合。这些技术可在整个制造过程中减少原材料的使用，从而减轻重量，同时通过创新胎面、更大的直径、高充气压力和纤薄设计降低滚动阻力。

轮胎的极低滚动阻力也意味着“Lightyear One”可以从轻量化电池中受益。因此，与其他普利司通EV专用轮胎相比，Turanza Eco轮胎设计还旨在提高续航里程，相当于减重90公斤。为实现更高的续航里程，Lightyear One设计还采用新的混合技术改善轮胎的二氧化硅分散度，使车辆轮胎总重减少了3.6千克（约10％），同时不降低磨损里程和抓地力。

Turanza Eco轮胎将首次在胎侧标记全新普利司通EV标识（Bridgestone EV Marking）。普利司通EV标识适用于电动汽车定制轮胎，表明轮胎经过严格的测试过程，并获得汽车制造商的认可。因此，该轮胎支持电动汽车的独特功能，并满足汽车制造商对续航里程、车辆控制和轮胎磨损寿命的要求。

普利司通还使用其虚拟轮胎开发技术（Virtual Tyre Development technology）减少了40,000公里的真实室外和车队测试，因为该虚拟轮胎开发技术无需实际生产和测试，就可对轮胎性能进行精确建模。此外，该技术还可以将产品开发时间以及户外和车队轮胎测试缩短50％。

Lightyear首席执行官Lex Hoefsloot表示：“非常高兴能与普利司通合作。我们双方对未来可持续出行抱有共同的愿景。世界正在经历着前所未有的变化和挑战，通过创新和尖端技术，我们将携手合作、把握机遇，共同打造一个更加可持续的世界。”

(盖世汽车)

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文章来源：《太阳能学报》网址: http://www.tynxbzz.cn/zonghexinwen/2021/0429/985.html